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高鐵3D虛擬實(shí)景信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

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高鐵3D虛擬實(shí)景信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

  • 所屬分類:虛擬信號(hào)系列

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  • 發(fā)布日期:2018/04/13
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詳細(xì)介紹

高鐵3D虛擬實(shí)景信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

1.系統(tǒng)概述

高鐵信號(hào)系統(tǒng)是保證列車安全、快捷、正點(diǎn)、高密度不間斷運(yùn)行的重要技術(shù)裝備,不僅技術(shù)含量高,而且具有網(wǎng)絡(luò)化、綜合化、數(shù)字化、智能化的現(xiàn)代系統(tǒng)技術(shù)特征。隨著我國(guó)軌道交通的迅速發(fā)展,對(duì)聯(lián)鎖及信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)人才的迫切需求一直無(wú)法滿足,而對(duì)聯(lián)鎖及信號(hào)專業(yè)開(kāi)展教學(xué)、培訓(xùn)時(shí),正在使用中的信號(hào)設(shè)備不能動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備數(shù)量少,單一的理論教學(xué)不僅枯燥難懂,而且培訓(xùn)效率低下,導(dǎo)致系統(tǒng)全面地掌握類似技能的周期就更長(zhǎng)。

為了克服上述弊端,提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,可以利用現(xiàn)代仿真理論及計(jì)算機(jī)技術(shù)建立虛實(shí)結(jié)合的城軌信號(hào)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),它可以對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),熟悉對(duì)信號(hào)控制系統(tǒng)的相關(guān)操作和維護(hù)及業(yè)務(wù)能力的強(qiáng)化和提升。

系統(tǒng)采用情景化的實(shí)訓(xùn)模式,教師可在培訓(xùn)的過(guò)程中,對(duì)培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行知識(shí)和操作等的實(shí)訓(xùn)及測(cè)試,通過(guò)測(cè)試結(jié)果了解培訓(xùn)的情況,以便指導(dǎo)培訓(xùn)的方向和重點(diǎn)。在培訓(xùn)完成之后,還可對(duì)培訓(xùn)學(xué)員的培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià),能夠完成城市軌道交通專業(yè)學(xué)生的教學(xué)、演練、考核、教學(xué)管理等功能。

系統(tǒng)包括虛擬沙盤(pán)高鐵列控系統(tǒng)交互演練實(shí)訓(xùn)、信號(hào)設(shè)備檢修拆裝實(shí)訓(xùn)及聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)。

系統(tǒng)可針對(duì)信號(hào)專業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行實(shí)訓(xùn),配合真實(shí)信號(hào)設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),使信號(hào)專業(yè)人員盡快掌握相關(guān)原理及作業(yè)過(guò)程。

2.系統(tǒng)構(gòu)成

本實(shí)訓(xùn)室由虛擬沙盤(pán)高鐵列控交互演練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、信號(hào)設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖網(wǎng)絡(luò)化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)三個(gè)部分組成。

圖片2.png

虛擬沙盤(pán)系統(tǒng)主要設(shè)備構(gòu)成示意圖

3.系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)功能

1) 可以滿足信號(hào)專業(yè)人員進(jìn)行信號(hào)設(shè)備認(rèn)知、故障處理演練、考核。

2) 學(xué)員可以在虛擬信號(hào)機(jī)械室室、車站內(nèi)虛擬漫游、巡視,使學(xué)員了解熟悉信號(hào)設(shè)備的整體組成及設(shè)備構(gòu)成、外觀形狀、操作方式。

3)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖原理及操作實(shí)訓(xùn)、C3/C2列控原理展示及簡(jiǎn)單列車模擬駕駛。

系統(tǒng)能夠與客戶既有實(shí)物設(shè)備接口,實(shí)物信號(hào)設(shè)備可以與虛擬場(chǎng)景的同步聯(lián)動(dòng),實(shí)物應(yīng)答器設(shè)備如BTM、可變應(yīng)答器、固定應(yīng)答器、計(jì)軸、聯(lián)鎖等設(shè)備的狀態(tài)可以同步反映在虛擬場(chǎng)景的設(shè)備中。系統(tǒng)需要能充分利用一期設(shè)備資源,使實(shí)物系統(tǒng)和虛擬系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。

4) 在聯(lián)鎖操作表示機(jī)終端上的操作可觸發(fā)三維場(chǎng)景中設(shè)備動(dòng)作,如道岔的變換、信號(hào)燈的開(kāi)閉等,其控制邏輯與真實(shí)情況一致。

5) 教師通過(guò)教員端實(shí)時(shí)設(shè)置或者預(yù)先設(shè)置各種信號(hào)設(shè)備故障,學(xué)員在接到實(shí)訓(xùn)任務(wù)通知后,學(xué)員通過(guò)鼠標(biāo)和鍵盤(pán),根據(jù)信號(hào)設(shè)備的故障情況,在三維信號(hào)室內(nèi)檢查、復(fù)位、更換、測(cè)量各種設(shè)備,可以按照標(biāo)準(zhǔn)處置流程進(jìn)行故障處理演練,系統(tǒng)可以對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,給出成績(jī)單。

6)虛擬信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備拆分與組裝。

4.產(chǎn)品界面展示

虛擬軌道線路項(xiàng)目截圖

 

虛擬高鐵車站項(xiàng)目截圖

 

高鐵車載設(shè)備項(xiàng)目截圖

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