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運(yùn)營(yíng)與機(jī)電檢修實(shí)訓(xùn)室是集行車、環(huán)控、電控、廣播、信號(hào)、通信、CCTV監(jiān)控、AFC、屏蔽門等實(shí)訓(xùn)設(shè)備的使用，以及設(shè)備檢修維護(hù)于一體的綜合性教學(xué)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)解決方案。
實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的綜合后備IBP盤系統(tǒng)、車站消防FAS系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備BAS系統(tǒng)、車站綜合監(jiān)控ISCS系統(tǒng)、車站行車LATS軟件系統(tǒng)等產(chǎn)品所使用的所有設(shè)備均采用技術(shù)成熟、性能先進(jìn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、外形美觀、教學(xué)配套完善的產(chǎn)品，在滿足技術(shù)要求的前提下盡可能地采用與某城市地鐵一致的設(shè)備。此外，系統(tǒng)的硬、軟件系統(tǒng)充分考慮其可靠性、可維修性和可擴(kuò)展性，同時(shí)遵循模塊化設(shè)計(jì)、冗余設(shè)計(jì)的原則。
實(shí)訓(xùn)室各個(gè)設(shè)備可以單獨(dú)實(shí)訓(xùn)也能進(jìn)行多工種聯(lián)合演練，每個(gè)系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)都遵循實(shí)際地鐵的接口規(guī)范，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)、聯(lián)控，最終達(dá)到與實(shí)際地鐵功能一致、環(huán)境場(chǎng)景一致、教學(xué)培訓(xùn)效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實(shí)操系統(tǒng)
環(huán)境與設(shè)備BAS系統(tǒng)
車站消防FAS系統(tǒng)
BAS、FAS展示臺(tái)
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